|
|
 |
Каталог статей |
 |
Honda
У меня HONDA FIT 2005 года, перегорела лампочка габаритный огонь в блок-фаре. Не долго думая покупаю две лампочки по 15 рублей штука безцокольные пятнадцать ватт. Надо менять парами обязательно. Приехал в гараж открыл капот, поддамкратил справа, вывернув колесо влево чтобы удобнее было подлезть из под подкрылка.
Снимаем клипсы которыми крепиться подкрылок, отгибаем его аккурктно вниз чтобы рука могла пролезть к блок фаре. Лучше взять фонарик либо переноску, подсветить и посмотреть куда рукой лезть. В блок-фаре два цоколя, надо крайний правый, если меняем правую лампочку.
Находим её рукой, берём и поворачиваем по часовой стрелке на девяносто градусов и тянем на себя. Аккуратно вытаскиваем вместе с проводами в арку под крылом. Из патрона лампочка достаётся элементарно, тянем её она безцокольная. Вставляем новую лампочку в патрон, и проверяем горит ли она, прежде чем начинаем собирать в обратной последовательности. Включаем габариты лампочка горит всё окей, выключаем и начинаем собирать в обратной последовательности.
Какие рекомендации сначало помыть арки колёс на мойке чтобы было комфортно работать. Обязательно поставить на ручной тормоз и подложить под задние колёса брусочки так как, мы поддомкрачиваем машину. Совторой стороны всё точно так же, но у меня никак не получалось открыть патрон, он не поворачивался на девяносто градусов (как выяснилось позже заводской брак) и ни как не доставался - это с левой стороны.
Пришлось снимать блок-фару целиком. Для этого надо выкрутить два самореза справа и слева в арках спередних краёв бампера. Открыть капот и снять четыре клипсы, прямо там где крышка капота закрывается их хорошо видно. Отгибаем бампер на себя, вперёд весь снимать не пришлось, подложил в образовавшийся проём палки чтобы бампер не отходил назад на своё место. Берём ключик на десять и крестовую отвёртку, и за дело. Откручиваем саморез из верха блока фары наверху из крыла. Откручиваем четыре болтика на десять держущих рамку крепления блок фары.
Оккуратно снимаем фару, переворачиваем(нужно подготовить мягкую ткань и положить её на двигатель) ложим на ткань заранее подготовленную чтобы не поцарапать. Откручиваем цоколь по часовой стрелки как и с первой фарой. Но у меня был ззаводской брак, цоколь который вставляеться в патрон Имел отлив не правильной формы, пришлось силой выдернуть его.
Взял натфильи сточил немного лишней пластмассы, как по маслу встал на место, конечно лампочку я поменять не забыл. Сборка в обратной последовательности, крепим фыру на место, бампер на место, закрываем капот и всё. Вот такой ремонт своими силами был проведён в гараже лично мной. Удачи друзья!!
|
| Категория: Полезные Советы Автолюбителю | Добавил: S-rabota2010 (24.12.2011)
E
|
| Просмотров: 6581
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
 |
Copyright MyCorp © 2025 |
 |
|
|
